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日照設(shè)備起重,設(shè)備起重吊裝,山東重聯(lián)(多圖) ：

性能對比

風(fēng)電場安裝區(qū)域及周圍路面多為狹窄壓實(shí)土路或碎石路面。輪胎起重機(jī)、汽車起重機(jī)輪緣外大距離低于4.5m，5m寬土路就可滿足使用要求;而大型履帶起重機(jī)兩履帶之間寬度多在10 m以上，轉(zhuǎn)場需要分解、裝車、卸車、安裝和調(diào)試，轉(zhuǎn)場費(fèi)用高，通過性能低。輪胎起重機(jī)下車底盤采用液壓獨(dú)立懸掛、獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車輪可在±200mm的范圍內(nèi)依路面情況自行調(diào)整，具有滿足凸凹不平路面的通行能力。

此外，輪胎起重機(jī)行走時(shí)，副臂收起并固定于主臂下方，整機(jī)重心較低，而且行走驅(qū)動(dòng)采用全輪驅(qū)動(dòng)，爬坡能力強(qiáng)，可達(dá)30%的坡度，能較好適應(yīng)丘陵、山地風(fēng)電設(shè)備安裝的需要。

起重設(shè)備所吊運(yùn)的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百噸乃至上千噸，有的物體長達(dá)幾 十米，形狀也很不規(guī)則，有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險(xiǎn)物品等，吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險(xiǎn)。

　　3）大多數(shù)起重設(shè)備，需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行，有的要裝設(shè)軌道和車輪（如塔吊、橋吊等）；有的 要裝上輪胎或履帶在地面上行走（如汽車吊、履帶吊等）；有的需要在鋼絲繩上行走（如客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道 ），活動(dòng)空間較大，一旦造成事故影響的范圍也較大。

起重設(shè)備通常結(jié)構(gòu)龐大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，能完成起升運(yùn)動(dòng)、水平運(yùn)動(dòng)。在作業(yè)過程中，常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作，技術(shù)難度較大。

 起重設(shè)備主要用于搬運(yùn)成件物品，配備抓斗后可搬運(yùn)煤炭、礦石、糧食之類的散狀物料，配備盛桶后可吊運(yùn)鋼水等液態(tài)物料。有些起重機(jī)械如電梯也可用來載人。